Yuribey Bridge, Järnvägsbro i Jamalo-Nentsiens autonoma okrug, Ryssland.

Yuribeybron är en järnvägskorsning över floden Yuribey byggd för att klara den hårda arktiska miljön. Konstruktionen består av flera stålspann utformade för att stödja tunga godståg över det frusna landskapet.

Bron byggdes 2008–2009 och togs i drift i juni 2009, med invigningsceremoni den 24 september 2009. Enligt medierna tog bygget 349 dagar. Den 4 juni 2009 var de första passagerarna presidentens sändebud Nikolaj Vinnitjenko, Jamals guvernör Jurij Nejelov och Gazpromtrans vd Vjatjeslav Tjurin. Bron fullbordade linjen Obskaja–Bovanenkovo och öppnade Bovanenkovofältet.

Bron bär järnvägslinjen Obskaja–Bovanenkovo, vars färdigställande gjorde att Gazprom kunde inleda utvinningen i Bovanenkovos olje- och gaskondensatfält. Invigningen ägde rum den 24 september 2009, efter att presidentens sändebud Nikolaj Vinnitjenko, Jamals guvernör Jurij Nejelov och Gazpromtrans-chefen Vjatjeslav Tjurin den 4 juni 2009 först hade färdats över bron.

Bron bär järnvägen Obskaja–Bovanenkovo över Juribеjs översvämningsslätt; det är järnvägsinfrastruktur utan gång- eller vägförbindelse. Närmaste orter ligger långt söderut och den omgivande tundran saknar anläggningar för besökare. På avstånd syns byggnadsverket som en lång rad stålfackverk på låga pelare.

Bruns stöd är neddrivna upp till 40 meter djupt i permafrosten och fyllda med armerad betong inuti metallrör. Denna tekniska lösning förhindrar att marktining destabiliserar konstruktionen, en ständig utmaning i Arktis.