St. Charles Air Line Bridge, Järnvägsklaffbro i Chicago, USA
St. Charles Air Line-bron är en klaffbro som bär järnvägsspår över Chicagofloden. Konstruktionen använder ett motviktsystem av betong som gör att spannet kan höjas och låta båttrafik passera under.
Bron öppnade 1919 och var ursprungligen världens längsta klaffspann. Den flyttades och kortades 1930 för att anpassas till ändringar i flodens lopp.
Konstruktionen fick status som Chicago Landmark 2007, vilket markerar dess ingenjörsmässiga inflytande på stadens transportarv.
Bron drivs under Canadian National Railway och används fortfarande för godståg och passagerartåg. Besökare kan se konstruktionen från flera platser längs flodstranden.
Bron blev ett Chicago Landmark 2007 och drivs med maskiner som kan höja spannet inom några minuter för att låta flodtrafik passera. Balansen mellan järnvägs- och vattentransport speglar Chicagos dubbla infrastruktur.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
