Kristianstads Grand Prix, motorsportbana i Kristianstad, Sverige

Råbelövsbanan var en tillfällig racerbana cirka fem kilometer norr om Kristianstad, bestående av allmänna vägar som stängdes av för tävlingarna och kördes medurs. Den var 6 357 meter lång och sex till åtta meter bred; den gick från start och mål norrut till Skola, vidare nordost till Råbelöv, sydost via Fjälkestad till Stenslid, söderut via Balsby, Fårarp och Nosaby till Fredrikslund, västerut mot Fredriksdal och Torsebro och tillbaka norrut till start och mål.

Banan anlades 1952 av den lokala racingklubben SMK Kristianstad och höll sitt första motorcykellopp i september samma år, känt som Skåneloppet. Senare var den värd för World Sportscar Championship och var i drift fram till september 1961, även om aktiviteten avtog under de sista åren.

Banan hade sitt namn efter Råbelöv, godset vars ägare Douglas Kennedy upplät sin mark under förutsättning att överskottet från tävlingarna gick till ett ålderdomshem i Fjälkestad. Motorcykeltävlingen Skåneloppet, uppkallad efter Skåne, kördes 1951–1961 och lockade förare som Geoff Duke och DKW:s fabriksförare Siegfried Wünsche och August Hobl.

Den tidigare banan gick på allmänna vägar norr om Kristianstad som är öppna för trafik i dag; varvet kördes medurs från start och mål norrut till Skola, nordost till Råbelöv, sydost via Fjälkestad till Stenslid, söderut genom Balsby, Fårarp och Nosaby till Fredrikslund, västerut mot Fredriksdal och Torsebro och tillbaka norrut. I juli 1995 restes en minnesskylt nära platsen där banan låg.

Loppet 1955 lockade omkring 80 000 åskådare, svenskt publikrekord, och startade med en Le Mans-start där förarna sprang över banan till bilarna. Juan Manuel Fangio vann i en Mercedes-Benz 300 SLR före stallkamraten Stirling Moss; bäste svensk var Erik Carlsson på åttonde plats.