Fordhuset, Stockholm, Industribyggnad i Frihamnen, Stockholm, Sverige.

Fordhuset, även kallat Magasin 10, är en enplans monteringshall vid Tullvaktsvägen 11 i Stockholms frihamn, uppförd 1929–1931 efter Uno Åhréns funktionalistiska ritning för Ford. Tre skepp med stålfackverk spänner över 150 gånger 75 meter med fria spännvidder på 24 meter; det höga norra skeppet mäter 11,70 meter under en traverskran, de två lägre 4,60 meter. En trevånings kontorsdel ligger i västra kortsidan.

Ford Motor Company lät bygga sammansättningsfabriken 1929–1931 efter ritningar av Uno Åhrén, med Hjalmar Granholm som konstruktör och Olle Engkvist som byggnadsentreprenör. Bilarna anlände som nedpackade byggsatser för att undvika importtullar. Ett andra skepp tillkom 1947, planerat av Ford Werke AG i Köln, och möjliggjorde montering på löpande band. Ford flyttade till Sollentuna 1994; Wihlborgs köpte byggnaden 2002 och byggde om den för Nasdaq OMX.

Byggnaden kallas Fordhuset, även Magasin 10, från tiden som Fords svenska monteringsfabrik. Bilarna kom som i lådor packade Completely Knocked-Down-satser och monterades här; senare importerades färdiga fordon i stället. Sedan 2003 huserar Nasdaq OMX i de ombyggda hallarna.

Fordhuset ligger vid Tullvaktsvägen 11 i Frihamnen i sydöstra Stockholm och rymmer i dag Nasdaq OMX:s kontor med omkring 1 500 arbetsplatser. Byggnaden används som kontor, så insidan är inte öppen för besökare; glas- och stålfasaderna och den södra tillbyggnaden från 1947 syns från gatorna runt omkring. Fastigheten är blåmärkt av Stadsmuseet och varje ändring av fasaderna kräver museets medgivande.

Byggnaden drog nytta av sitt läge i Stockholms frihamnzon, vilket gjorde att råmaterial och färdiga produkter kunde flyttas direkt med fartyg. Denna strategiska position gjorde den till en idealisk plats för att montera bilar i stor skala i Sverige.