Tramwaje w Malmköpingu, Spårvägsmuseum i Malmköping, Sverige

Museispårvägen Malmköping, Sveriges Lokaltrafikmuseum, går längs en 2,6 km lång före detta järnväg från Malmköping till Hosjö. Samlingen omfattar över 40 spårvagnar från tolv svenska städer, varav ungefär en tredjedel är renoverade; den äldsta är en grå paketvagn nr 1253 från ASEA, byggd 1901. På området finns ett tegelbyggt lokstall från 1907, Vagnorama-hallen från 1983 med fyra spår och ett bussmuseum som invigdes 1999.

Museispårvägen invigdes den 15 juni 1969 på en del av den tidigare järnvägen Stålboga–Skebokvarn, ursprungligen Mellersta Södermanlands Järnväg, som trafikerades 1907–1967. Från 1970 omvandlades banan successivt till en spårvägsmiljö, med spårvägstorg och biljettkiosk vid Malmköpings station. Vändslingor tillkom 2000 i Hosjö och 2005 i Malmköping.

Museet drivs ideellt av medlemmar i Svenska Spårvägssällskapet, och samlingen representerar tolv av de tretton svenska städer som haft elektrisk spårväg. Det äldsta fordonet är den grå paketvagnen nr 1253 från ASEA, som användes i Stockholm 1901–1965 och fortfarande är körbar. Spårvagnar från Göteborg, Norrköping och andra städer visas, och några körs på banan.

Museilinjen är cirka 2,6 km och går från Malmköpings station till Hosjö vid riksväg 55, med hållplatser som Upplandskubben, Trumslagarskogen, Malmakvarn, Udden och Östersjön. Vändslingorna i båda ändar, klara 2000 och 2005, gör att enriktningsvagnar som mustangerna kan användas. Banan är enkelspårig med tre sträckor som regleras med tågstav, och turerna följer tidtabellen.

Det äldsta fordonet är en grå paketvagn från ASEA, nr 1253, som användes i Stockholm 1901–1965; den är Sveriges äldsta bevarade ännu fungerande elspårvagn. Museet har också omkring 90 spårvagnar från 12 svenska städer.