Nybodadepån, Underhållsanläggning för järnväg i Liljeholmen, Sverige

Nybodadepån är en underhållsanläggning för järnväg i Liljeholmen som håller Stockholms tunnelbanetåg i drift och i gott skick. Anläggningen har fyra spår i ett garage ovan mark och ytterligare fyra spår inuti två bergtunnlar där fordon förvaras och servas.

Anläggningen öppnade 1945 ursprungligen som Brännkyrkahallen för att betjäna bussar och spårvagnar. 1963 byggdes den om för att hantera och underhålla Stockholms tunnelbanetåg i stället.

Depån visar Sveriges systematiska sätt att bygga kollektivtrafik och sysselsätter 100 arbetare som underhåller det storstadsområdets rälsnät.

Depån är förbunden med Liljeholmens tunnelbanestation via en bro över Hägerstensvägen och en underjordisk passage under Nybohov. Att se anläggningen från närliggande offentliga platser ger en känsla av dess storlek och betydelse för tunnelbanenätet.

Depån uppgraderades 2001 för att ta emot C20-tunnelbanetåg och igen 2019 för att serva C30-fordon. Dessa förbättringar visar hur anläggningen ständigt anpassar sig för att hantera de senaste tågen som trafikerar Stockholm.