Riga Bridge, järnvägsbro över floden Velikaja i Pskov, Ryssland

Rigabron är en järnvägsbro med nitade järnbågar över Velikaja i Pskov, stadens första permanenta järnvägsbro. De nitade bågarna vilar på pelare som byggdes i augusti 1886; brobanan lades i juli 1888. Ombyggnaden 1948–1950 av Mostopojesd nr 449 ersatte järnbågarna med armerad betong och en ändrad bågform.

Bron lades den 14 september 1886 enligt ingenjörerna Zjuravskijs och Kerbedz ritningar, samtidigt med en tillfällig träbro; bron byggdes i juli 1888 och öppnades i maj 1889. Den skadades delvis i maj 1919 under inbördeskriget och återuppbyggdes av estniska trupper i juli 1919. Sovjetiska ingenjörstrupper sprängde den 8 juli 1941, tyska trupper förstörde den i juli 1944 och sovjetiska trupper byggde upp den 26 juli–3 augusti 1944. Ombyggnaden 1948–1950 gav den dess nuvarande form i armerad betong.

Namnet ”Riga” fästes vid bron efter att trafiken på linjen Pskov–Riga öppnats i juni 1889. År 2022, på 78-årsdagen av Pskovs befrielse, restes ett minnesmärke vid bron över Semjon Bajkov och soldaterna i 110:e NKVD-regementet, med fragment av den gamla brobanan som sökteam hittade 2020.

Bron är en bevakad strategisk järnvägskorsning: tillträde till bron och spåren är begränsat, och bäst ser man den från stränderna av Velikaja. Vid bron finns sedan 2022 ett minnesmärke över Bajkov och 110:e NKVD-regementet, med fragment av den gamla bron som sökteam hittade 2020.

En sovjetisk soldat vid namn Semjon Bajkov offrade sitt liv 1941 för att säkerställa att detonationen lyckades när tyskarna försökte förhindra den. Denna handling återspeglar brons strategiska betydelse under kriget och kostnaden för att kontrollera den.