Kashirsky bridge, Järnvägsbro i Kasjira, Ryssland

Kasjirabron över floden Oka består av fyra stål fackverkssektioner, var och en cirka 125 meter lång, med en total längd på ungefär 580 meter. Den vilar på armerade betongstöd och reser sig cirka 20 meter (65 fot) över vattnet.

Rjazan-Uraljärnvägens förvaltning byggde den första bron 1900 enligt ritning av ingenjören Lavr Proskurjakov, professor vid Moskvas ingenjörsskola. Dess fyra spann på vardera 58 sazjen hade de längsta spännvidderna i europeiska Ryssland till dess att bron över Buzan på Astrachanlinjen byggdes. En ombyggnad 1933 gjorde den enkelspåriga bron dubbelspårig; den sexspanniga bron byggdes om av SK MOST 2001–2008, och den äldsta bron stängdes den 26 november 2008.

Bron förbinder samhällen längs järnvägslinjen Moskva-Paveletskij och har format landskapet i denna region i över ett sekel. Den är fortfarande en välbekant syn för lokala invånare som använder tågen dagligen.

De bästa vyerna får man från flodstränderna vid Oka eller från stigar i närheten på båda sidor som löper längs med konstruktionen. Gå till vattenbrynet eller närliggande punkter för att se hur bron reser sig över flödet och förstå dess konstruktion.

Bron från 1900 hade en öppning på 238 sazjen (cirka 508 m) i fyra spann om 58 sazjen vardera; före bygget av bron på Astrachanlinjen över Buzan intog den första platsen i europeiska Ryssland i spännvidd. Den nuvarande korsningen är den tredje bron på platsen; den äldsta stängdes den 26 november 2008 och revs.