South River Terminal, flodhamn i Moskva, Ryssland

Södra flodterminalen är en anläggning med flera pirer längs Moskvafloden där flodkryssningar och passagerartjänster avgår. De olika dockorna erbjuder förbindelser till destinationer längs Moskva- och Okas floder under navigationssäsongen.

Den första Södra flodterminalen öppnade 1932 i Kozjuchovohamnen, en träbyggnad av Roman Chiger med en åttkantig sal under en mörkblå stjärnmålad kupol. Efter en pontonfas från 1972 färdigställdes betongterminalen på vänstra stranden 1985 och öppnades för passagerare 1986. Arkitekten var Jurij Kogan vid Giproretjtrans, inte Aleksej Ruchljadjev som avled 1946. Det första fartyget som avgick var Pavel Judin mot Astrachan.

Terminalen är startpunkt för den reguljära flodlinjen nr 2, ZIL — Petjatniki, och för långdistanskryssningar. Det första fartyget som avgick från byggnaden från 1985 var Pavel Judin, på en turistresa till Astrachan. De fem kvinnofigurerna på fasaden stod för de fem hav som förbinds med Moskva via vattenvägar: Azovska sjön, Östersjön, Vita havet, Kaspiska havet och Svarta havet.

Terminalen ligger på vänstra stranden av Nagatinskaja-slättens översvämningsområde, där Moskvaflodens fåra rätades ut, och tunnelbanestationen Tekhnopark ligger nära. Dess 501 meter långa kaj hade nio förtöjningsplatser: de fyra första för transit- och kryssningsfartyg, den femte och sjätte för deplacementsfartyg på stadslinjer, de sista tre, utrustade med pollare, för bärplansbåtar av typen Raketa. Den ingår i den reguljära flodlinjen nr 2 mellan ZIL och Pechatniki.

Det första fartyget som avgick från byggnaden 1985 var Pavel Judin på en turistkryssning till Astrachan. På fasaden stod Salavat Sjtjerbakovs skulpturgrupp: fem kvinnofigurer för de fem hav som förbinds med Moskva via vattenvägar – Azovska sjön, Östersjön, Vita havet, Kaspiska havet och Svarta havet. En stor kompass med Moskva i mitten avslutade gavelpartiet.