Ponte de D. Maria Pia, järnvägsbro från 1800-talet i Porto, Portugal
Maria Pia-bron är en järnvägsviadukt av smidesjärn i norra Portugal som spänner 160 meter över Douro mellan Porto och Vila Nova de Gaia. Dess båge av nitade metallbalkar reser sig 61 meter över flodbädden och vilar på murverk vid båda stränderna.
Den franske ingenjören Gustave Eiffel färdigställde denna järnvägsstruktur 1877 och gav den världens längsta enkelspannsbåge vid den tiden. Korsningen tjänade tågtrafik mellan Porto och norra Portugal fram till 1991, då den ersattes av en mer modern struktur.
Denna järnvägskorsning har fått sitt namn efter drottning Maria Pia av Savojen, som förenade Portugal och Italien genom kungligt äktenskap i slutet av 1800-talet. Strukturen fick status som nationalmonument 1982, vilket återspeglar dess betydelse för landets industriella utveckling.
Viadukten används inte längre för järnvägstrafik men kan ses från flodstränderna. Både Porto och Vila Nova de Gaia strandpromenader erbjuder siktlinjer mot metallramen ovanför vattnet.
Den paraboliska bågen uppnår en spännvidd på 37,5 meter och använde ett då nytt byggsystem med prefabricerade järndelar. Denna prefabriceringsteknik påverkade många senare korsningar i Europa och utomlands.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
