Freeway bridge in Mszana, Motorvägsbro i Mszana, Polen

Motorvägsbron i Mszana är en 402,5 m lång extradosed-bro över Kolejówka-dalen som bär motorvägen A1. Brons överbyggnad är en tvåcellig spännbetonglåda med spännvidder på 60, 130, 130 och 60 m, uppburen av tre betong-stålpyloner som reser sig 15,1 m över överbyggnaden. Bron är krökt i plan med en radie på 1500 m och bredden varierar från 38,58 m till 47,45 m för att rymma anslutningsrampen MD 532.1.

Bygget började den 16 oktober 2007 och skulle vara klart 2010, men kontroverser kring konstruktionen och förseningar sköt upp öppnandet till den 23 maj 2014. Avtalet med Alpine Bau sades upp 2009 och igen 2013; INTERCOR färdigställde bron. Den fullbordade A1-sträckan från Pyrzowice till tjeckiska gränsen.

Bruns pyloner och snedkablar är målade i lila, en detalj som bilisterna ser när de kör över bron. Den bär motorvägen A1, kallad Bärnstensmotorvägen (Autostrada Bursztynowa), på den 18,3 km långa sträckan Świerklany–Gorzyczki. Strax västerut korsar DW 933 motorvägen på en gul bågbro som är 95 m lång och 29 m bred, vars brobana bildar en parallellogram på grund av den sneda korsningen.

Bron ligger nära Wodzisław i Schlesiska vojvodskapet och är lättillgänglig från motorvägen A1. Resenärer som passerar regionen kommer naturligt att möta denna korsningspunkt när de rör sig längs den huvudsakliga motorvägskorridoren.

Bron har två vindindikatorer för förarna, en vid vardera påfarten, eftersom den spänner över en bred öppen dal. Pylonerna och snedkablarna är målade i lila och trots rekordbredden är konstruktionen inte upplyst nattetid.