Tsukuba Circuit, Motorsport racerbana i Shimotsuma, Japan

Tsukuba Circuit är en motorsportbana i Shimotsuma, Ibaraki prefektur, Japan. Huvudbanan Course 2000 är 2 045 m lång, med en 282 m lång start- och målraka och en 437 m lång bakre raka; en chikan som endast används för motorcykeltävlingar ökar längden till 2 070 m. Banan har en stor variation av kurvor, från vida svängar till hårnålar. En ovalbana för utbildning av auto race-förare ligger mellan första kurvan och den andra hårnålen, och Course 1000, en cirka 1 000 m lång bana, finns inom området.

Banan planerades 1966 för att locka unga till motorsport, och den cirka 2 km långa grundbanan asfalterades i juni 1969 på den nuvarande platsen i Shimotsuma. Den öppnade officiellt den 22 juni 1970 som Japans tredje bana efter Suzuka och Fuji. Här kördes deltävlingar i All-Japan F3 och JTCC, och 2001 öppnade Course 1000.

Tsukuba räknas som den japanska time attack-kulturens vagga: tuningtidningar arrangerade varv på tid här, och HKS CT230R Lancer Evolution byggdes med helt kolfiberkaross för att vinna dem. Restaurangen i depån är känd för sin motsu-teishoku, en gryta på inälvor, och bensinstationen säljer banans souvenirer.

Området inkluderar flera depåbanor och åskådarområden placerade direkt längs banan, med tydlig utsikt över kurvtagningen. Anläggningen erbjuder också hyralternativ och kurser för förare med olika erfarenhetsnivåer.

Kazuyoshi Hoshino körde det snabbaste varvet här på cirka 50 sekunder under kvalificeringen till 1979 Tsukuba Champions-loppet i en March 792 Formel 2-bil. Detta rekord visar hur intensivt även korta banor kan utmana både förare och maskin.