Innoshima Bridge, Hängbro i Onomichi, Japan
Innoshima-bron är en hängbro över Bukan Seto-sundet som förbinder Mukaishima och Innoshima i Hiroshima prefektur. Dess stålfackverksdäck har två nivåer: den övre bär körbanan, medan det undre fackverket omsluter en cirka 4 meter bred gång- och cykelbana. Bron är 1 270 meter lång med ett huvudspann på 770 meter, och dess två torn reser sig 135,85 meter över betongfundament i vattnet.
Bygget började den 8 januari 1977 och bron öppnades den 4 december 1983, till en total kostnad på cirka 67,5 miljarder yen. Den var den första färdigställda hängbron på Honshu–Shikoku-förbindelserna och den första japanska hängbron med ståldäck. Med 770 meters huvudspann var den då Japans längsta hängbro.
Bron är en del av motorvägssystemet Shimanami Kaido som förbinder flera öar i Seto Inland Sea. Den spelar en viktig roll i det dagliga livet för invånare och besökare som reser mellan ösamhällen.
Det övre planet är reserverat för fordon medan det nedre planet ligger cirka 58 meter över havet och är öppet för fotgängare och cyklister. Båda banorna erbjuder utsikt över sundet, och besökare bör vara beredda på vindförhållanden som känns starkare på denna höjd.
Sundet under bron är Bukan Seto, cirka 800 meter brett, och utgör Mihara Seto-rutten, en sidofarled till Kurushima-sundet. Omkring 400 stora fartyg passerar dagligen, därför lades bron 50 meter över vattnet. Bron var den första hängbron i Japan med ett ortrotropt ståldäck.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 175 bidragsgivare världen över.
