Kanmon Bridge, Hängbro i Shimonoseki, Japan
Kanmonbron är en stålhängbro över Kanmonsundet som förbinder Shimonoseki på Honshu med Moji-ku på Kyushu. Huvudspannet är 712 meter inom en total längd på 1068 meter, och brobanan ligger 61 meter över vattnet. Konstruktionen har tre spann, en förstyvningsbalk i fackverk och två torn; huvudkablarna är 67 cm i diameter och hängkablarna 53 cm.
Bygget inleddes i juni 1968 och bron öppnades för trafik den 14 november 1973, vilket förband Chugoku- och Kyushu-motorvägarna. Med ett huvudspann på 712 meter var den då Japans och Östasiens längsta hängbro. Ett frimärke på 20 yen gavs ut till minne av öppningen, och 1973 tilldelades bron Tanaka-priset av Japanska samhället för civilingenjörer.
Namnet Kanmon kommer från att delar av sundets japanska beteckning Kanmon-kaikyō satts samman. Resenärer som korsar bron idag märker hur den förenar två städer med olika dialekter och lokala traditioner, vilket syns i skyltning och ortnamn på båda sidor.
Förare betalar en avgift vid passage, som tas upp i särskilda bås vid båda ändarna av konstruktionen. Övergången är en del av Kyushu Expressways nätverk och har tung trafik mellan de två öarna under hela dagen.
Höjden under vägbanan beräknades för att låta stora lastfartyg och tankfartyg passera sundet utan hinder, med hänsyn till ungefär 700 passager varje dag. Utsiktsplatser längs stränderna låter besökare se den ständiga fartygstrafiken som rör sig under spannet.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 92 820 bidragsgivare världen över.
