Kosuge Slip Dock, Historiskt fartygsreparationsanläggning i Nagasaki, Japan

Kosuge Slip Dock är en fartygsreparationsanläggning i Nagasaki, Japan, upptagen som en del av UNESCO:s världsarv, och består av en västerländsk slipway med räls och ett tegelmaskinhus som en gång drev upphalningsmekanismen. Slipwayen löper från vattnet uppför en sluttning till land, där fartyg kunde arbetas på utanför havet.

Bygget påbörjades i maj 1866 och dockan invigdes i januari 1869, planerad av Komatsu Kiyokado och Godai Tomoatsu från Satsuma-domänen tillsammans med den skotske köpmannen Thomas Blake Glover. Meijiregeringen köpte den i april 1869 och lade den under Nagasakis järnverk, lett av Hirano Tomiji; 1871 tog ministeriet för offentliga arbeten över. Mitsubishi arrenderade den 1884, ägde den från 1887 och stängde den 1920; 1969 blev den nationellt historiskt minnesmärke, 2015 världsarv.

Kosuge var den första platsen i Japan där fartyg reparerades på torr mark med en västerländsk slipway, och rälsen som ledde fartygen ur vattnet är fortfarande synliga idag. Att gå längs dem ger en tydlig känsla av hur denna metod fungerade i praktiken.

Platsen ligger längs vattnet i hamnområdet i Nagasaki och kan nås från stadskärnan på ungefär 20 minuter med buss eller taxi. Stadiga skor är en bra idé eftersom delar av besöket innebär att gå på ojämn mark nära de gamla rälsen och slipwayen.

Dockens räls löper rakt ner i havet och fartygen drogs upp med en brittisk tillverkad vinsch som fortfarande räknas bland de bevarade anläggningarna. Eftersom rälsen och vaggan liknar en kulram kallar ortsborna platsen Soroban Dock. Den stängdes 1920, återupptogs som båtverkstad 1937 och användes till 1953.