Akinada Bridge, Stålhängbro i Kure, Japan
Akinadabron är en stålhängbro som förbinder Honshu med ön Shimo-kamagari över Seto Inland Sea. Dess design har stålkablar upphängda från höga torn som stödjer ett brett däck som rymmer flera körfält.
Akinada-bron byggdes inom projektet Akinada Tobishima Kaido, som förbinder Akinadaöarna med åtta broar. Den färdigställdes 1999 och öppnades för trafik den 18 januari 2000. Den är den enda avgiftsbelagda bron i gruppen, kallad Akinada nr 1, och tilldelades 1999 Zenkenpriset och JSCE:s Tanakapris. Bygget kostade omkring 50 miljarder yen.
Bron kallas „Akinada nr 1“, är den första av åtta broar i Akinada Tobishima Kaido-projektet som förbinder öarna och den enda med avgift. Sedan april 2012 subventionerar Kure en del av returavgiften för den som handlar för minst 1 000 yen hos utsedda verksamheter på öarna. Öborna använder den dagligen, och den höga avgiften har debatterats i Hiroshimas prefekturfullmäktige och Kures stadsfullmäktige.
Bomstationen ligger på Honshu-sidan i Kawajiri, Kure, och saknar ETC-fil, så betalningen sker kontant. Fotgängare och cyklister passerar gratis, och däcket har en 2 m bred gångbana på varje sida. Bron är 1 175 m lång och lämnar 40 m segelfri höjd över farleden.
Huvudspannet på 750 m är asymmetriskt: 255 m på Honshu-sidan och 170 m på Shimo-kamagari-sidan, eftersom pylonerna står på den lilla klippön Meneko-jima och alldeles vid strandlinjen. Sundet nedanför, Meneko-seto, är ett fiskevatten för vild havsruda, därför står ingen pelare i vattnet.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 232 bidragsgivare världen över.
