Marmore bridge, Stålvalvbro i Terni, Italien

Marmorebron är en stålvalvsbro på snabbvägen Terni-Rieti (SS 79 bis Ternana) som spänner över Valnerina-dalen inklusive floden Nera med ett huvudvalv på 167 meter. Bron är 12 meter bred och bärs upp av två lutande stålrör med 2,2 meters diameter, stagade med andreaskors. Bron ligger 70 meter över dalbottnen och belyses på natten.

En snabbväg mellan Terni och Rieti godkändes av CIPE den 20 januari 1970, men sträckningen var länge omstridd: en ANAS-plan från 1977 för en östlig sträckning väckte protester på grund av påverkan på Marmorefallen, en sydlig sträckning antogs 1985 och upphandlades 1991 men övergavs. Den östliga sträckningen bekräftades 2000; förprojektet godkändes den 11 november 2000 och det slutliga projektet av CIPE den 19 december 2003. Bron öppnades för trafik den 12 december 2013 tillsammans med den 10 km långa sträckan Terni–Rieti.

Bron har sitt namn från det närbelägna Marmorefallen, vars vatten faller nästan 200 meter mellan Nera- och Velinodalarna – samma höjdskillnad som byggnadsverket övervinner på några kilometer. Dess 170 meter långa stålbåge, monterad av svetsade prefabricerade segment, belyses nattetid av metallhalogen- och LED-lampor från AEC Illuminazione, synliga på långt håll.

Bron bär SS 79 bis Ternana över Valnerina nära Papigno i Terni kommun; det är en vägviadukt, inte en gångbro, och ses därför utifrån. Floden Nera och SS 209 Valnerina passerar under den enda bågen på 170 m. Vid underhåll på bron leds trafiken på SS 209 om via en 500 m lång förbifart genom Fondovalle Nera-tunneln, med växelvis enkelriktning.

Brons två stålrör i bågen, 2,2 meter i diameter, går att gå igenom för underhåll, en lösning som beskrivs som unik i Italien och utomlands. Bågen vilar på ett armerat betonglandfäste på Terni-sidan och direkt på berget på Rieti-sidan.