Funivia di San Luca, Linbana i Bologna, Italien.

Funivia di San Luca var en linbana i drift från 1931 till 1976 mellan Bolognas Ghisello-område, nära korsningen mellan via Porrettana och via Andrea Costa, och helgedomen Madonna di San Luca. Det var en pendellinbana på 1 328 meter med två kabiner för 20 personer, som övervann 220 höjdmeter i två spann burna av en enda 25 meter hög betongpelare. Stationerna saknade gropar för kabinerna eftersom linorna lutade svagt.

En första bergbana, föreslagen av ingenjören Alessandro Ferretti 1882, gick 1888 men stängde i juli 1889. Bolaget SACEF byggde linbanan, som provkördes 1930 och öppnade den 21 april 1931; den invigdes officiellt den 14 maj i närvaro av ministern Costanzo Ciano. Den stängde i september 1944 på grund av kriget, återöppnade den 8 april 1950 och gick till den 7 november 1976, varefter den monterades ned.

Området vid nedre stationen kallas fortfarande Funivia, efter linbanan som låg där. Invånarna på Colle della Guardia använde den som kollektivtrafik ner till staden, tillsammans med turister och pilgrimer på väg till helgedomen. Den övre stationen och dess 25 meter höga betongpelare syns fortfarande nära helgedomen.

Linjen finns inte längre: sista driftsdagen var 7 november 1976 och anläggningen monterades sedan ned. Nedre stationen låg i Ghisello vid korsningen mellan via Don Luigi Sturzo, via Porrettana och via Andrea Costa, dit spårvagnslinje 11 gick. Den övergivna men fortfarande synliga övre stationen nära helgedomen och den 25 meter höga betongpelaren går att urskilja på kullen. Nedre stationen byggdes om till bostadshus utan större ändringar av strukturen, och Bolognas stadsdel runt omkring heter fortfarande Funivia.

Den nedre stationen låg i Ghisello, vid dagens korsning mellan via Don Luigi Sturzo, via Porrettana och via Andrea Costa, där spårvagnslinje 11 slutade. Bolognas stadsdel kallas fortfarande Funivia efter den historiska linbanan. Linjen var 1328 m lång, hade två spann och en enda betongpelare på 25 m; stationerna saknade gropar för kabinerna eftersom linorna lutade så lite.