Catanzaro funicular, Bergbana i Catanzaro, Kalabrien, Italien

Catanzaro bergbana går 678,37 meter på ett delvis enkel- och dubbelspår från Piazza Roma till Catanzaro Sala, med mellanstation i Piano Casa. Två vagnar med 70+1 platser vardera fungerar som motvikt på 950 mm spårvidd och övervinner 158,23 meters höjdskillnad med lutningar upp till 26,98 %. Dragkabeln har en diameter på 28 mm.

Den nuvarande linjen öppnade den 4 oktober 1998 genom att bygga om bergbaneavsnittet av Automotofunicolare di Catanzaro, en kombinerad elektrisk spårvagn och bergbana som gick från 1910 till dess att en vajer brast i oktober 1954. Staden godkände återuppbyggnaden 1992; den finansierades med 18 miljarder lire från regionen Kalabrien under president Rosario Olivo och utfördes av ett franskt företag. Ferrovie della Calabria drev linjen till juli 2015, och den 18 maj 2016 tog AMC över driften.

Linjens namn och roll går tillbaka på Automotofunicolare, en blandning av spårvagn och bergbana som gick 1910–1954; dagens vagnar använder dess banvall och tunnel. I maj 2018 målades vagnarna om med anledning av hundraårsdagen av Catanzaro-födde konstnären Mimmo Rotellas födelse; han är känd för sina décollage.

Färden är kort och kan bli trång under rusningstider, så att besöka utanför högsäsong är värt att överväga. Tänk på att terrängen är brant och det finns trappor från både toppen och botten som leder till stationerna.

Linjen går på ett blandat spår utan kuggstång: två vagnar med 70+1 personer var balanserar varandra på ett enda spår och möts på en dubbelspårig sträcka före tunneln. Draglinan är 28 mm, motviktslinan 25 mm, och i nedre stationen hänger en motvikt på 10 600 kg.