Montesanto Funicular, Bergbana i Neapel, Italien

Montesanto bergbana är en äkta bergbana: två vagnar som är sammankopplade med kablar går i samverkan på ett lutande spår som är 825 meter långt och övervinner en höjdskillnad på 168 meter med en genomsnittlig lutning på 23 %. Den trafikerar tre stationer – Morghen, Corso Vittorio Emanuele och Montesanto – och förbinder Vomero-kullen med nedre staden. Varje tåg tar upp till 300 passagerare.

Linjen öppnade den 30 maj 1891 efter fem års byggtid, med ingenjörsarbete av Officine Nazionali di Savigliano, som redan arbetat på Chiaia-linjen. Ångdriften fungerade dåligt i den branta backen och ersattes av ett helt elektriskt system den 21 juni 1901. År 1936 byggde OFM slutna vagnar i stället för de ursprungliga öppna.

Linjen har fått sitt namn från stadsdelen Montesanto vid nedre stationen, nära Piazza Dante. Övre stationen vid Via Morghen ligger en kort promenad från Piazza Vanvitelli, där man byter till metrons linje 1 och till bergbanorna Chiaia och Centrale. Stationernas klockor beställdes hos urmakeriet Brinkmann i Neapel, och alla bevarade exemplar är fortfarande original.

Tågen går ofta under hela dagen, så du väntar sällan länge på nästa. Håll i dig under resan, eftersom kabelbanan klättrar en brant sluttning i bra tempo.

Mellanstationen Sant'Elmo vid via Tito Angelini tilldelades av Neapels stad den 29 december 2023, ett stopp som väntats i 130 år. Fram till öppningen förbinder linjen Morghen, Corso Vittorio Emanuele och Montesanto. Kabelbanans klockor beställdes hos urmakeriet Brinkmann i Neapel, och alla bevarade exemplar är fortfarande original.