Lanzo d’Intelvi funicular, Linbana i Alta Valle Intelvi, Italien

Linbanan Lanzo d'Intelvi är ett transportsystem som en gång förband byn Lanzo med Santa Margherita di Valsolda över branta bergsområden i norra Italien. De två ursprungliga vagnarna finns kvar vid båda ändstationerna, men anläggningen är inte längre i drift.

År 1902 bildade invånare i Lugano och Lanzo en kommitté för att finansiera en bergbana mellan Valsolda och Intelvidalen. Ingenjör Pfaltz projekt, förfinat av ingenjör Bucher, godkändes 1903; driften gick till Società Anonima della Ferrovia Funicolare pel Belvedere di Lanzo d'Intelvi, med stöd av Banca della Svizzera Italiana. Linjen byggdes av Von Roll, öppnade 29 september 1907 och lades ned 19 september 1977 när koncessionen löpte ut.

Namnet kommer från ändstationen Zocca ovanför Lanzo d'Intelvi; nedre stationen låg vid kyrkan Santa Margherita, där en brygga knöt den till SNF:s ångbåtar mot Lugano. Fram till 1954 fraktade den även gods. Efter nedläggningen 1977 lämnades de två Von Roll-vagnarna och stora delar av mekaniken kvar i stationsruinerna.

Linjen är nedlagd, så sträckan kan bara följas till fots; 1995 rensades banvallen från buskar och skräp. Nedre stationen ligger vid kyrkan i Santa Margherita di Valsolda, 277 m över havet, där en brygga förband den med sjöns ångbåtar. Övre stationen ligger vid Zocca på 884 m, och längs sträckan löper en servicetrappera på omkring 4 000 steg.

De två 8,26 meter långa vagnarna från Von Roll utan fönster lämnades kvar i stationernas ruiner efter att linjen stängdes 1977. Var och en rymde 32 sittande passagerare – 8 i första klass och 24 i andra – samt 8 stående på den öppna plattformen mittemot föraren.