Kalka–Shimla Railway, Smalspårig järnväg i Himachal Pradesh, Indien

Kalka–Shimla-järnvägen är en smalspårig linje i Himachal Pradesh som går genom bergsterräng mellan två städer och använder tunnlar och broar för att korsa dalar och åsar. Spåret passerar genom täta skogar, förbi terrasserade fält och små stationer byggda i sluttningar som öppnar sig mot vida vyer av de omgivande bergen.

Brittiska ingenjörer började bygga linjen i slutet av 1800-talet för att förbinda sommarhuvudstaden med slätterna nedanför, och den färdigställdes inom fem år trots svåra bergsförhållanden. Järnvägen blev senare en del av ett större världsarvspris som hedrar flera bergsjärnvägar i regionen.

Tåget trafikerar bergsbyar och små hållplatser längs vägen genom tallskogar och teodlingar, där försäljare ofta säljer färsk frukt och snacks genom öppna fönster. Lokalbefolkningen använder tågen för vardagsresor till arbete eller marknad, medan besökare lutar sig ut från de gamla träsätena för att se de branta sluttningarna passera.

Tågen avgår på morgonen och tidig eftermiddag, och det är tillrådligt att boka platser i förväg, särskilt under högsäsongsmånaderna april till juni och i oktober. Vagnarna har öppna fönster, så att ta med en lätt jacka för svalare avsnitt och en hatt för soliga sträckor kan vara bra.

En legend säger att Barog-tunneln fick sitt namn efter en ingenjör som tog sitt eget liv efter att hans ursprungliga beräkningar var fel och två tunnelsektioner inte möttes. Idag markerar Barogs station, belägen halvvägs, en av få platser där tågen stannar så att passagerare kan ta te på ett litet kafé.