Nehru Setu, Järnvägsbro i Bihar, Indien

Nehru Setu är en järnvägsbro över floden Son som förbinder Dehri-on-Son med Son Nagar över en sträcka på mer än 3 000 meter. Konstruktionen använder stålbalkar som stöds av stenpelare och bär Grand Chord-järnvägslinjen som länkar Kolkata och Delhi.

Bron öppnade 1900 och var till en början den längsta i Indien tills en annan bro överträffade den mer än ett sekel senare. Den byggdes under den period då järnvägar blev ryggraden i Indiens transportsystem.

Bron bär Grand Chord-linjen, som förkortade sträckan Calcutta–Delhi med 80 km jämfört med den äldre linjen via Bhagalpur, Lakhisarai, Patna och Mughalsarai. Namnet hedrar Jawaharlal Nehru, och den parallella vägbron från 1963–65 heter Jawahar Setu. Under den rinner Son, som sir John Houlton beskrev som upp till tre mil bred mittemot Tilothu, med en torrtidsfåra på knappt hundra yard.

Bron ses bäst från ett tåg som korsar den, eftersom den fungerar som en järnvägsviadukt utan tillgång för fotgängare. För vyer på marknivå erbjuder flodbankarna i närheten bra utsiktspunkter för att se konstruktionen och dess stenstöd.

Brons däck vilar på 93 stenpelare med omkring hundra fots mellanrum, och ovanpå dem ligger stålbalkar. När bron öppnades den 27 februari 1900 var den Indiens längsta bro och ansågs vara världens näst längsta. Den förblev Indiens längsta järnvägsbro till dess att den 4,62 km långa Vembanad-järnvägsbron öppnades i februari 2011.