Koilwar Bridge, Järnvägs- och vägbro i Bhojpur, Indien
Koilwar-bron är en kombinerad järnvägs- och vägövergång över Sone-floden i Bhojpur-distriktet, Bihar, som förenar två transportfiler över en spännvidd på 1,44 kilometer. Tåg och fordon använder strukturen samtidigt och förbinder städerna Arrah och Patna över den breda flodbädden.
Byggandet började 1856 och avslutades 1862, vilket gjorde övergången till den längsta flodbron i Indien vid den tiden. Denna position hölls till öppnandet av Upper Sone-bron 1900.
Strukturen bär namnet efter professor Abdul Bari, en tidig 1900-talsforskare och reformator som arbetade för utbildning i Bihar. Hans minne finns kvar i regionen genom detta namn.
Övergången ligger på järnvägslinjen mellan New Delhi, Patna och Howrah och transporterar passagerar- och godståg, medan vägtrafiken flödar parallellt. Resenärer kan se den från ett tågfönster eller köra över.
Ingenjörerna George Turnbull och Matthew Digby Wyatt valde platsen efter mätningar i februari 1851 som visade en flodbredd på 5 350 fot (1 631 meter). Denna exakta undersökning bestämde den slutliga konstruktionsplaneringen för projektet.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
