Pamban Bridge, Järnvägsbro i Tamil Nadu, Indien

Pambanbron är en 2 065 m lång järnvägsbro över Palk Strait mellan Mandapam på det indiska fastlandet och Rameswaram på Pambanön i Tamil Nadu. Den vilar på 143 betongpelare och har mitt på en dubbelbladig klaffsektion med ett lyftspann av Scherzertyp. Bron ligger 12,5 m över havsnivån.

Konstruktionen byggdes mellan 1911 och 1914 som Indiens första järnvägsförbindelse över havet. Detta bygge utgjorde ett stort ingenjörssteg framåt vid den tiden och förändrade tillgången till ön.

Järnvägsförbindelsen ger direkt tillgång för pilgrimer som reser till Rameswaram, en helig plats som är en av de heligaste destinationerna inom hinduismen. Många resenärer använder tågvägen för att nå öns tempel och delta i religiösa ceremonier.

Tågtrafiken på denna bro upphörde permanent i december 2022, då korrosion försvagade den rörliga spannen; tågen till Rameswaram går nu på den nya Pambanbron som öppnade i april 2025. Den gamla konstruktionen kan ses från vägbron Annai Indira Gandhi, öppnad 1988. Demonteringen av den gamla bron inleddes i januari 2026, med mittsektionen först.

Den rörliga mittsektionen använder ett dubbelbladssystem utformat av den tyske ingenjören Scherzer. Mekanismen lyfter spannet vertikalt för att låta större fartyg passera.