Train bridge over Ayalon Valley, Järnvägsbro över en dal i Israel

Järnvägsbron över Ayalondalen är en betongkonstruktion som reser sig cirka 40 meter över terrängen och sträcker sig över dalen med flera strukturella sektioner. Den ger järnvägsförbindelsen som länkar samman landets två största städer över dalens landskap.

Sträckan från Modi'in till Jerusalem, kallad alternativ A1, godkändes 2001. Viadukten byggdes av Minrav mellan andra halvan av 2006 och mitten av 2008 till en kostnad av cirka 140 miljoner shekel. Den var den första konstruktionen i Israel som använde det norska rörliga ställningssystemet MSS, och brobanan restes från väster till öster.

Bron bär ett hebreiskt namn som återspeglar dess roll som transportlänk i Ayalondalen. Den förbinder två stora delar av landet och betjänar dagliga passagerare som reser mellan de två största stadskärnorna.

Bron används av tåg som kör enligt regelbundna tidtabeller under hela dagen, med flera dagliga förbindelser mellan de två stadskärnorna. De bästa vyerna får man från närliggande utsiktspunkter eller från tågen själva om man planerar en resa i förväg.

Bron heter bro 6, inte struktur 8. Den var den första i Israel som byggdes med den norska metoden MSS (Movable Scaffolding System): en gjutform flyttades hydrauliskt från spann till spann och bygget gick från väster till öster. Dess 48 ihåliga pelare göts med klättrande form för att klara jordbävningar.