Railway bridge over the Tisza in Tiszaug, Järnvägsbro över Tisza i Tiszaug, Ungern

Järnvägsbron över Tisza vid Tiszaug är en fyrspannig stålkonstruktion med spännvidder på 52,66 m, 103,19 m, 103,19 m och 52,66 m. Den 1 514 ton tunga stålkonstruktionen tillverkades av den kungliga ungerska statliga järn-, stål- och maskinfabriken av stål från Diósgyőr och Ózd. Bron bär järnvägslinjen Kunszentmárton–Lakitelek mellan Tiszaug och Lakitelek.

Bygget av bron inleddes den 7 oktober 1927, efter markarbetena från oktober 1925, och den överlämnades den 17 oktober 1929. År 1944 sprängdes den av retirerande tyska trupper; en av de två förstörda huvudspannen kunde återställas, det andra måste nytillverkas. Återuppbyggnaden pågick 1946–1947 och järnvägstrafiken startade 1952.

Överfarten är äldre än bron: Tiszaugs färja förde vägen till Kecskemét över Tisza, och 1896 nådde en lokal järnväg från Kecskemét färjan, med lastspåret som slutade vid flodstranden. Bron invigdes den 17 oktober 1929: ett tåg med 25 vagnar förde gästerna från Kecskemét och riksföreståndaren Miklós Horthy klippte bandet i nationalfärgerna.

Bron är en del av en aktiv järnvägslinje och bäst ses från närliggande tågstationer eller från flodområdet nedanför. När du besöker, håll ett säkert avstånd från tågverksamheten och var uppmärksam på den regelbundna passagen av tåg över spannet.

Den 1 514 ton tunga stålkonstruktionen tillverkades av den kungliga ungerska statliga järn-, stål- och maskinfabriken av stål från Diósgyőr och Ózd. Dess fyra spann mäter 52,66 m, 103,19 m, 103,19 m och 52,66 m. Bron provbelastades den 20 juli 1929 och överlämnades den 17 oktober 1929, då ett tåg med 25 vagnar förde gästerna från Kecskemét och guvernören Miklós Horthy klippte bandet.