Thouars Viaduct, Järnvägsviadukt i Thouars, Frankrike

Thouars viadukt är en järnvägsbro över Thouet mellan Thouars och Saint-Jacques-de-Thouars. Dess omkring 190 m långa metallöverbyggnad vilar på tre 28 m höga fackverkspelare klädda i stensatt murverk och fortsätter i varje ände med murade viadukter, vilket ger en total längd på 257 m. De fyra spannen mäter 43,50 m i sidorna och 51,40 m i mitten, med en största höjd på 44 m.

Linjen från Tours till Les Sables-d'Olonne planerades från 1854 av Compagnie des chemins de fer de la Vendée. Viadukten byggdes mellan 1871 och 1873 av G. Eiffel et Cie enligt ingenjören G. Tyndalls ritningar, för 623 280 franc. År 1887 tillkom ett andra däck för linjen Paris–Bordeaux, och 1914–1915 kläddes metallpelarna in i betong och sten.

Viadukten kallas också Eiffelviadukten efter byggföretaget G. Eiffel et Cie, grundat av Gustave Eiffel. Den 3 juni 2000 anordnade Thouars kommun ett järnvägsevenemang för att markera år 2000: ångloket Pacific 231 G 558, klassat som monument historique 1984, körde över viadukten till stationen, med en ljud- och ljusföreställning och omkring 7 000 besökare.

Viadukten korsar Thouet mellan Thouars och Saint-Jacques-de-Thouars, på linjen från Les Sables-d'Olonne till Tours. Den ses från Thouets stränder eller från departementsvägen D938. Metallbron vilar på stenklädda pelare, och murade tillfartsviadukter fortsätter byggnadsverket i båda ändar.

Bron var från början dimensionerad för ett andra spår: pelarna var tillräckligt breda, och 1887 tillkom ett andra, lägre brofack när järnvägen Paris–Bordeaux via Thouars öppnade. De ursprungliga metallfackverkspelarna kläddes med stenskalning 1914–1915, efter att metallbron i Montreuil-Bellay rasat under ett godståg i november 1913.