Pont-canal de Carentan, Navigerbar akvedukt i Carentan-les-Marais, Frankrike

Pont-canal de Carentan är en 615 meter lång balkkonstruktion med lådbalk som öppnades 1994 och för fyrfiliga Route Nationale 13 under Carentans hamnbassäng. Mittpartiet på 85 meter är en monolitisk lådbalk med två celler, förspänd i längdriktningen och grundlagd på djupa och halvdjupa fundament, med en öppning på 19,60 meter och en fri höjd på 4,85 meter. Två armerade betongschakt, 280 meter i väster och 250 meter i öster, leder ned; på den lägsta punkten ligger körbanan 10 meter under kanalnivån.

Konstruktionen ritades av Charles Lavigne, byggdes 1992–1994 och öppnades den 6 juni 1994. På byggplatsen arbetade 60 till 80 personer per dag i 22 månader, över 300 000 arbetstimmar, till en kostnad av 163 miljoner franc. Riksväg 13 med två körfält i vardera riktningen mellan Caen och Cherbourg passerar under tidvattensbassängen som förbinder Carentans hamn med havet.

Byggnaden har fått sitt namn efter kanalen den spänner över, bassin à flot som förbinder Carentans hamn med havet. Den ritades av Charles Lavigne och öppnades den 6 juni 1994, årsdagen av landstigningen i Normandie, ett datum staden förknippar med sin krigshistoria. Däcket bär RN 13, axeln Caen–Cherbourg.

Vid den lägsta punkten ligger körbanan 10 m under kanalnivån, så anläggningen ses från själva RN13 eller från stränderna av den ovanliggande slussbassängen. Grundvatten pumpas ut för att motverka hydrostatiskt tryck. Helheten är 615 m lång, med öppna schakt på 280 m i väster och 250 m i öster.

Vid den lägsta punkten ligger körbanan 10 meter under kanalens vattenyta. Eftersom en grundvattenförande zon utövar hydrostatiskt tryck pumpas vattnet ut igen. Konstruktionen är ritad av Charles Lavigne; bygget tog 22 månader och kostade 163 miljoner franc.