Hängfärjan i Bordeaux, Brobygge i Bordeaux, Frankrike

Bordeaux transportbro var en hängande överfart över floden Garonne med höga stenstöd konstruerade för att bära fordon och fotgängare över vattnet. En rörlig plattform skulle färdas på kablar för att låta höga fartyg passera under utan hinder.

Den franska ingenjören Ferdinand Arnodin designade projektet, som började 1910 för att lösa en transportutmaning med en innovativ lösning. Första världskriget avbröt byggnationen 1914 och projektet övergavs, vilket lämnade endast stentornen kvar.

Bron fungerade som en offentlig attraktion som visade upp teknologiska framsteg och drog folkmassor som var ivriga att se den rörliga plattformen i aktion. Dess torn förblir synliga monument över tidigt 1900-tals ingenjörsambition i staden.

Restarna är lätt synliga från Garonnes flodbankar och tillgängliga till fots, särskilt från området Cours du Médoc i närheten. De bästa vyerna av tornen kommer från olika punkter längs flodbanken, beroende på tid på dagen och ljusförhållanden.

Projektet var utformat för att drivas med en elmotor som kunde hantera hundratals överfarter per dag, en teknisk bedrift för sin tid. De oavslutade planerna avslöjar hur ambitiös visionen för urban anslutning var i början av 1900-talet.