Kista öppnad
+${chestReward.xp} XP
Explorer
NOUVEAU ×${chestReward.collectible.quantity}
tapez pour fermer

Se monumenten omkring dig i AR Öppna kistor i appen

Around Us är byggd för din telefon — rikta kameran mot gatorna och upptäck monumenten och platserna omkring dig i förstärkt verklighet. Around Us är byggd för din telefon — kistor låses upp när du går, utforskar och fångar platser i närheten.

•

Aktivera plats

Vi behöver din plats för att visa intressanta platser omkring dig

Upptäck platser i närheten

Hitta intressanta platser och dolda pärlor omkring dig

Exakta vägbeskrivningar

Få exakta vägbeskrivningar och avstånd till platser

Din plats delas aldrig med andra användare. Den används bara när du trycker på platsknappen.

Viaduc de la Recoumène

Logga in på ditt konto

Börja utforska — det är gratis

Betrott av 93 248 resenärer världen över

Fortsätt med Google
Fortsätt med Apple
eller

Vi skickar dig en kod för att ansluta

Genom att fortsätta godkänner du våra användarvillkor och vår integritetspolicy

Kontrollera din inkorg

Vi har skickat en pinkod till din inkorg. Ange koden nedan.

Viaduc de la Recoumène, Järnvägsbro i Le Monastier-sur-Gazeille, Frankrike

Recoumèneviadukten är ett järnvägsbygge helt i basalt, traktens bergart, nära Le Monastier-sur-Gazeille. Den är 270 meter lång, har åtta rundbågar med 25 meters spännvidd och ligger 65,60 meter över Gazeille. Banan går i en kurva med 325 meters radie på 21 ‰ stigning, utan strävpelare, landfästespålar eller järnankare; cementbruket gjorde pelarna mycket smala.

Ingenjören Paul Séjourné utformade konstruktionen mellan 1921 och 1925 som en del av järnvägslinjen Transcévenole avsedd att förbinda Le Puy och Aubenas. Järnvägen trafikerade aldrig denna rutt, vilket lämnade viadukten utan sitt ursprungliga syfte.

Namnet kommer från Gazeille, som i napoleonskatten hette La Ricomène och ändrades något för viadukten. Byggnaden ingår nu i en vandrings-, rid- och mountainbikeled, och en 65 meter hög bungyjump görs från den.

Viadukten nås lätt från den närliggande vägen och ingår i en markerad vandrings-, rid- och mountainbikeled. Från byggnadsverket erbjuds ett bungyjump på 65 meter. Den är ingen genomfartsväg; man kommer för att se bron och Gazeille-dalen.

Viadukten ligger i en kurva med 325 meters horisontalradie och stiger med 21 promille, utan strävpelare, landfästespålar eller förankringar. Cementbruket gjorde att pelarna kunde hållas mycket smala. Ingenjören Auguste Jouret, som deltog i bygget, kallade den sin tids sista kraftprov, ett verk som bara tjänar till att betraktas.

Gemenskapen av nyfikna resenärer

AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 248 bidragsgivare världen över.

Börja utforska
Arkitekter
Paul Séjourné
Längd
270 m
Längsta spann
25 m
GPS-koordinater
44.93111,4.01739
Senaste uppdatering
26 Oktober 2026 09:42
Recensioner
Dela din upplevelse

Ingen recension än

Diskussioner
Starta en diskussion...

Ingen diskussion än

« Viaduc de la Recoumène - Järnvägsbro i Le Monastier-sur-Gazeille, Frankrike » tillhandahålls av Around Us (sv.aroundus.com). Bilder och texter är hämtade från Wikimedia-projekten under en Creative Commons-licens. Du får kopiera, distribuera och ändra kopior av denna sida, på de villkor som anges i licensen, så länge denna notis är tydligt synlig.

Upptäck dolda pärlor vart du än går!

Från hemliga kaféer till hisnande utsiktspunkter — hoppa över de överfulla turistplatserna och hitta platser som passar din stil. Vår app gör det enkelt med röstsökning, smart filtrering, ruttoptimering och insidertips från resenärer världen över. Ladda ner nu för hela mobilupplevelsen.

Around Us App Screenshot
❝

Ett unikt sätt att upptäcka nya platser❞

— Le Figaro

❝

Alla platser värda att utforska❞

— France Info

❝

En skräddarsydd utflykt på bara några klick❞

— 20 Minutes

Around Us
Reseguide och kartor
Ladda ner

Skicka till din telefon

QR Code
1

Öppna kameraappen på din mobil.

2

Rikta kameran mot QR-koden. En avisering visas.

3

Tryck på aviseringen för att öppna länken.