Chaumont Viaduct, Järnvägsviadukt i Chaumont, Frankrike
Chaumontviadukten är en 600 meter lång, 50 meter hög och 8,10 meter bred järnvägsbro i naturstensmurverk som korsar Suizedalen väster om Chaumont. Den har tre våningar med valv: 50 rundbågar med 10 meters spännvidd överst, 46 med 9,50 meter i mitten och 23 med 9,25 meter nederst, alla med 5 meters radie så att samma centrumform kunde återanvändas. Genom den nedre våningen löper en allmän gångväg.
Beställd av Compagnie des chemins de fer de l'Est efter ritningar av ingenjören Eugène Decomble och hans överordnade Zeiller och restes på femton månader, från 21 augusti 1855 till 25 november 1856, med upp till 2 500 arbetare, 300 hästar, ett ånglok och fem stationära ångmaskiner. Den 31 augusti 1944 sprängde tyska trupper pelare; gapet slöts i november 1945 med armerad betong klädd i natursten. Större underhållsarbeten gjordes 2016 och 2018.
Viadukten har använts som filminspelningsplats: tillsammans med stationen i Chaumont syns den i filmerna Le Pacha, Le Cerveau och Un étrange voyage samt i TV-filmen De Gaulle et le Chancelier. Den 18 januari 1960 gavs ett frimärke ut med viadukten som motiv.
Viadukten korsar Suizedalen vid Chaumonts västra utkant, över departementsvägen D65 och tre små lokala vägar, vid kilometer 260,7 på linjen Paris-Est–Mulhouse, mindre än en kilometer från station Chaumont. Genom den nedre valvbågen går en allmän gångstig; gångbanorna på andra våningen och på brodäcket är reserverade för järnvägspersonal.
Fem valv ramas in av kraftigare pelare vars kapitäl har fyra guttae i stället för två; de fungerar som landfästen och begränsar följderna av att en båge rasar till den gruppen om fem. Pelarna vidgar sig från 8,10 m vid farbanebalken till 15,88 m vid basen.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 359 bidragsgivare världen över.
