Viaduc, Järnvägsbro i Frankrike

Viaduc de Chamborigaud är en enkelspårig järnvägsbro i murverk vid gränsen mellan kommunerna Chamborigaud och Chambon i Gard. Den spänner över Luech-dalen i en kurva med 29 valv: 12 med 14 m spännvidd i norr och 17 med 8 m i söder. Den är 384 m lång och 46,30 m hög, byggd av ljusgrå sten i två rader rundbågar.

Arbetet började den 1 oktober 1865 och avslutades den 1 maj 1867. Ingenjören Charles Dombre, med assistans av Joubert och Ruelle, ritade viadukten för Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). En mer ambitiös sträckning som undvek Luech-övergången förkastades av kostnadsskäl, därav dagens snäva kurva och 25 ‰-lutning.

Viadukten kallas också viaduc du Luech efter floden den korsar. Kurvan vänder ryggen mot dalen nedströms, och banan stiger med 25 promille vid konstruktionens fot, vilket begränsar tågens hastighet. De sex norra bågarna och en halv båge ligger i kommunen Chambon.

Viadukten bildar en kurva genom Luechdalen mellan stationerna Chamborigaud och Génolhac, så hela längden syns från dalbotten eller de omgivande sluttningarna. Anläggningen är ett byggnadsminne och går inte att gå över; tåg passerar fortfarande och den snäva kurvan på 200 m i södra delen begränsar hastigheten.

Den norra delen följer en bredare kurva med en radie på 240 meter, medan den södra delen snävar in till en radie på 200 meter. Denna variation visar hur ingenjörerna anpassade spårlayouten för att passa dalens naturliga form.