Battant bridge, Spårvagnsbro i Besançon, Frankrike

Battantbron är en betongbro med ett enda grunt valv över Doubs, som förbinder La Boucle och Battant mellan quai Vauban och place Jouffroy d'Abbans. Dess plana däck bär spårvagnslinjen och kantas av tunna metallräcken; spannet vilar på ett stenfundament på högra stranden. Den ersatte den romerska stenbron 1953, och 2013 ersattes den av en andra modern konstruktion.

Den romerska bron byggdes omkring 160 och hade sju valv av vit kalksten från Avrigney, med pelare av polygonala stenar sammanfogade av blyförseglade järnkrampor. Fram till slutet av 1600-talet var den Besançons enda övergång över Doubs. Den reparerades 1453 och 1506, breddades 1688 och räddades 1761 från rivning av ingenjören Jean Querret. Dess sista valv förstördes 1940 och 1944; 1953 ersattes den av en förspänd betongbro med ett enda valv, som i sin tur ersattes 2013.

Bron förbinder La Boucle, det historiska centrumet, med Battant-kvarteret mellan quai Vauban och place Jouffroy d'Abbans. Under medeltiden kantades bron av stånd; en brand som bröt ut den 30 juni 1452 i ett slakthus vid fiskhallen brände hälften av dem, och de sista försvann 1841. Sedan 1200-talet stod ett stenkors i mitten, förstört under revolutionen, återuppsatt och borttaget 1880.

Bron förbinder quai Vauban på La Boucle-sidan med place Jouffroy d'Abbans i Battant; spårvagnen går över den och stannar nära. På place Jouffroy d'Abbans finns en VéloCité-station. Den enda bågen låter flodvattnet vid högvatten passera fritt under däcket.

Betongbron från 1953 revs och ersattes 2013 av en enda båge som låter högvatten och turistbåtar passera fritt. På vänstra stranden finns fortfarande basen av en pelare från den romerska bron som byggdes omkring år 160.