Pont La Fayette, Fackverksbro i armerad betong i 10:e arrondissementet, Paris, Frankrike

Pont La Fayette är en fackverksbro i armerad betong som för Rue La Fayette över Gare de l'Est:s spår i 10:e arrondissementet. Dess två laterala fackverksbalkar, cirka 10,40 m höga, har X-formade diagonaler som bildar romber; brodäcket är 20,40 m brett med fyra körfält och breda trottoarer. Bron är 149 m lång och korsar spåren snett, så dess två spann är oregelbundna fyrhörningar.

Den första bron på platsen, från 1882, var 79 m lång. Trafiken vid Gare de l'Est ökade från 8,5 miljoner resenärer 1900 till 25 miljoner 1925, spåren från 16 till 30, och firman Monod byggde mellan juli 1927 och september 1928 en sned bro på 149 m. Albert Caquot ritade två sidofackverk i armerad betong med olika spännvidder; André Tardieu invigde bron den 20 oktober 1928.

Bron har sitt namn efter rue La Fayette, gatan som den för över spåren och som är uppkallad efter markisen de Lafayette. Fackverksbalkarna i armerad betong med profilerade över- och underramar och diagonaler syns från perrongerna och från grannbron Pont de l'Aqueduc, en stålbågbro längre norrut vid rue de l'Aqueduc.

Bron förlänger Rue La Fayette mellan Rue de l'Aqueduc och Rue Philippe-de-Girard, med fyra körfält och breda trottoarer på båda sidor. Närmaste metrostationer är Gare du Nord, Gare de l'Est och Château-Landon. Brordäcket är rakt men korsar spåren snett, så de två spannen har olika längd.

De två sidobalkarna i fackverk har olika spännvidder eftersom mittpelaren inte kunde flyttas: 71,87 m och 59,42 m i västra fältet, 76,85 m och 64,40 m i det östra. Vid färdigställandet 1928 hade bron världsrekordet för kontinuerliga armerade betongfackverk.