Pont Gallieni, Spårvagns- och vägbro över Rhône i Lyon, Frankrike

Pont Gallieni är en kombinerad spårvagns- och vägbro som korsar Rhône i Lyon. Den bär spårvagnslinjerna T1 och T2 tillsammans med bilar och förbinder Perrache-distriktet med 7:e arrondissementet.

En första bro byggd av Seguinbolaget färdigställdes 1847 och öppnades för allmänheten 1849; hängbron med två pyramidformade pelare och ett mittspann på 60,40 m hette efter varandra Pont Napoléon, Pont Séguin, Pont du Rhône och Pont du Midi. Den nya metallbron med tre valv, ritad av ingenjörerna Claude Clavenad och Ernest Fabrègue med dekoration av Louis-Charles Boileau, invigdes den 13 juli 1891. Den skadades 1944, revs 1962 och ersattes av dagens stålbro, invigd den 30 oktober 1965.

Bron är uppkallad efter Joseph Simon Gallieni, general, marskalk av Frankrike och kolonialadministratör, född 1849 i Saint-Béat och död 1916 i Versailles; kommunfullmäktigebeslutet den 17 juli 1916 gav honom detta namn. Tidigare hade överfarten efter varandra burit namnen Pont Napoléon, Pont Séguin 1849, Pont du Rhône 1852 och omkring 1871 Pont du Midi.

Trottoarer löper längs båda sidor av bron så att fotgängare kan korsa säkert. Trafiken kan vara tät under rusningstid, så planera promenaden därefter om du vill ha en lugnare överfart.

Bron från 1965 är den fjärde konstruktionen på denna plats. Föregångaren, invigd den 13 juli 1891, hade tre metallbågar, var 209 m lång och 20 m bred och ritades av ingenjörerna Claude Clavenad och Ernest Fabrègue, med dekoration av Louis-Charles Boileau. Tyska trupper sprängde dess båge på vänstra stranden i september 1944.