Jardin d'Acclimatation railway, Smalspårig järnväg i Bois de Boulogne, Paris, Frankrike.

Jardin d'Acclimatations järnväg är en smalspårig linje med 500 mm spårvidd i Bois de Boulogne, som förbinder Porte Maillot med Jardin d'Acclimatation på 800 meter. Tågen dras av små lok med ånglokomotivets utseende, varav sju levererades av Renault 1960, 3,05 m långa, 1,20 m breda och fem ton tunga. Vagnarna är från 1910-talet och försågs med ett lätt tak på 1950-talet.

Linjen uppstod 1878: Paul Decauville, som nekats en sträckning över Champ-de-Mars, anlade en 1 500 meter lång rundbana med 500 mm spårvidd i Jardin d'acclimatation, som vissa söndagar fraktade upp till 3 000 passagerare i 15 km/h innan den snabbt revs. År 1880 lade ett annat företag en ändrad linje till Porte Maillot, trafikerad med ponnydragna vagnar fram till traktorerna omkring 1910. Runt 1930 kortades linjen i båda ändar, sträckan inne i trädgården togs bort och ändstationen flyttades till route de la Porte-des-Sablons.

Smeknamnet ”petit train” kommer från de första åren: två ponnyer drog öppna vagnar med åtta platser, där resenärerna satt rygg mot rygg på en längsgående bänk. År 1901 beskrev amerikanska tidningar loket som en korsning mellan en stor kinesisk drake och en havsorm, med vagnarna som lederna i kroppen.

Linjen trafikerar alla årets dagar under trädgårdens öppettider och förbinder Porte Maillot med Jardin d'Acclimatation över 800 meter. Tågen följer en något olika sträckning i varje riktning genom Bois de Boulogne, och kurvorna har en minsta radie på åtta till femton meter.

Den ursprungliga banan från 1878 var en 1 500 meter lång ringbana inne i trädgården, med högst 15 km/h och upp till 3 000 passagerare vissa söndagar. Nätet revs snart igen av ett skäl som källorna inte anger.