Pont Charles-de-Gaulle, Vägbro över Seine mellan 12:e och 13:e arrondissementet i Paris, Frankrike
Pont Charles-de-Gaulle är en vägbro som korsar Seine mellan 12:e och 13:e arrondissementen och har fyra körfält på ett ståldäck. Konstruktionen vilar på betongpelare som kröns av koniska stålramar som liknar omvända tält som stödjer vägbanan.
Paris stadsfullmäktige godkände bron 1986 för att avlasta Pont d'Austerlitz, förbinda nya Bibliothèque nationale de France med Bercy och skapa direkt förbindelse mellan Gare de Lyon och Gare d'Austerlitz. En europaomfattande tävling 1987 valde Louis Arretches och Roman Karasinskis förslag. Bygget pågick 1993–1996.
Bron förbinder två stora järnvägsstationer och fungerar som en daglig passage för pendlare som rör sig mellan de östra distrikten. Den formar flodlandskapet och underlättar tillgången till båda transportknutpunkterna på vardera stranden.
Att gå och cykla är möjligt på dedikerade vägar separerade från trafiken, vilket gör korsningen enkel för icke-bilister. Den närliggande tunnelbanestationen Gare d'Austerlitz ger bekväm tillgång till staden från båda sidor av bron.
Bron förbereddes för en förarlös hektometerpendel av typ SK mellan Gare de Lyon och Gare d'Austerlitz, och RATP testade en sådan på bron i slutet av 2016. Projektet genomfördes aldrig av tekniska, ekonomiska och taxemässiga skäl, bland annat frågan om inträde i Carte Orange.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 531 bidragsgivare världen över.
