Viaur Viaduct, Järnvägsbro i Tauriac-de-Naucelle, Frankrike
Viaurviadukten är en enkelspårig ståljärnvägsbro på linjen Carmaux–Rodez som korsar Viaurdalen mellan Tauriac-de-Naucelle och Tanus. Dess 460 m längd omfattar en 220 m lång huvudbåge av två balanserade konsolbalkar, med spåret längs konstruktionens överkant. Stålverket, sammanfogat med nitar, väger 3 800 ton och når 116 m över floden.
En tävling som öppnades 1887, med Gustave Eiffel bland deltagarna, tilldelades Paul Bodin vid Société de construction des Batignolles, som byggde viadukten mellan 1895 och 1902 tillsammans med ingenjören Rosario de Volontat. Jean Compagnon, tidigare arbetsledare för viadukterna Garabit och Maria Pia och för Eiffeltornet, avled 1900 före färdigställandet; hans efterträdare Gaboris fullbordade verket. Sammanslagningen skedde den 4 juli 1902 och invigningen den 5 oktober 1902, utan dödsfall under bygget.
Målaren Henri-Marcel Magne skildrade nitarna i arbete på en hängande ställning i målningen Construction d'un Viaduc. Den occitanske författaren Joan Bodon gjorde viadukten och dess inverkan på vetodlingen i Ségala till ämne för berättelsen Lo Pan de Froment (”Vetebrödet”).
Besökare kan utforska bron från flera utsiktspunkter längs Viaurdalen, inklusive Aire du Gô och Aire Paul Bodin, som erbjuder olika perspektiv. Det är lämpligt att besöka båda platserna för att se konstruktionen från olika vinklar.
Det centrala spannet på 220 meter använder två balanserade ramverk som möts i mitten, vilket gör att konstruktionen kan anpassa sig till belastningar, temperaturförändringar och vind. Denna byggmetod var nyskapande och gjorde bron både flexibel och stabil på samma gång.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 640 bidragsgivare världen över.
