Kanaltunneln, Järnvägstunnel i Kent i England och Pas-de-Calais i Frankrike
Kanal tunneln är en järnvägstunnel under Engelska kanalen som förbinder England och Frankrike. Den består av tre parallella rör: två för passagerar- och godstrafik, plus ett servicerör mellan dem. De två huvudrören ligger ungefär trettio meter från varandra och i genomsnitt fyrtio meter under havsbotten.
Idén om en fast förbindelse under kanalen dök upp redan i början av 1800-talet, men bygget startade först 1988 efter decennier av debatt. Det stod klart 1993, och den kommersiella trafiken började året därpå.
Tunneln gör att resenärer kan ta sig mellan Storbritannien och det europeiska fastlandet utan att lämna tågsätet eller byta till färjor. Denna fasta landförbindelse har förändrat sättet som miljontals människor pendlar och reser mellan London, Paris, Bryssel och andra städer.
Tågen färdas genom rören i omkring 160 kilometer i timmen (100 miles per timme), och överfarten mellan kusterna tar cirka 35 minuter. Passagerarna upplever resan som en lugn, något mörk glidning utan särskilda vyer eller händelser.
Den undervattenssträcka sträcker sig i nästan 38 kilometer (cirka 24 miles), vilket gör den till världens längsta undervattensjärnvägstunnel. Den går även genom ett krittlager som är stabilt nog att bära strukturen utan tung förstärkning.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
