Remstal-Viadukt, Järnvägsbro i Remsdalen, Tyskland
Remstalviadukten är en 240 meter lång järnvägsbro som mellan Kleinhegnach och Neustadt korsar Remsdalens nedre lopp 42 meter över floden. Bron med stålbalkar av fullväggstyp vilar på tre pelare av röd sandsten från Calw. Banan går nästan rakt och böjer åt höger vid norra änden; på de två elektrifierade spåren går sedan 1981 S-Bahn Stuttgarts linje S3.
Viadukten byggdes med start 1875 och öppnades den 26 oktober 1876 som en del av järnvägslinjen mellan Waiblingen och Schwäbisch Hall. Den skadades under andra världskriget men återuppbyggdes efteråt och moderniserades ytterligare med extra spår 1965.
Över bron går sedan 1981 S-Bahn Stuttgarts linje S3, liksom regionaltåg på sträckan Waiblingen–Schwäbisch Hall. Namnet syftar helt enkelt på Remsdalen som bron spänner över, och konstruktionen är ett riktmärke för byarna Neustadt och Kleinhegnach på ömse sidor.
Viadukten går inte att gå på; den bär järnvägen Waiblingen–Schwäbisch Hall och S3. Utsikt mot den 240 m långa bron och dess tre pelare av röd Calw-sandsten får du från stigar i naturreservatet Unteres Remstal nere i dalen, mellan Kleinhegnach och Neustadt. Tågen kör upp till 100 km/h, så håll dig borta från spåren och titta från dalbottnen.
Den 12 juni 1965 sköts den gamla fackverksbron av sina pelare och en ny däckplattkonstruktion på cirka 1 250 ton gled på plats, flyttad 6,85 m i sidled med fyra hydrauliska pressar. Den gamla konstruktionen, 3 m lägre, skrotades. Viadukten korsar naturreservatet Unteres Remstal.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 319 bidragsgivare världen över.
