Old bridge of Wasserstraßenkreuz Minden, Navigerbar akvedukt i Minden, Tyskland

Alte Kanalbrücke Minden är en 370 meter lång trågbro i armerad betong som bär Mittellandkanalen över Weser. Dess ljusa, texturerade yta är klädd i sandstenskvadrar och genombruten av åtta treledsbågar, varav två spänner över floden. Ovanpå löper en 24 meter bred och 3 meter djup vattenkanal, kantad av en 2,70 meter bred driftväg; i högra änden står ett mörkt fyrkantigt torn med pyramidtak.

Bygget började i augusti 1911, sedan Leo Sympher fastställt Mittellandkanalens sträckning; ingenjörerna Heinrich Küster och Gereke ledde arbetet och den 25 maj 1914 fylldes bron för första gången med vatten. Den 4 april 1945 sprängde retirerande tyska trupper den vattenlösa konstruktionen och båda flodbågarna störtade i Weser. Återuppbyggnaden i armerad betong började våren 1947 och bron öppnades igen den 18 februari 1949.

Bron är skyddad som byggnadsminne sedan 1987 och ingår i Wasserstraßenkreuz Minden, där Mittellandkanalen möter Weser. Sandstensbeklädnaden följer historicerande former, och trågets sidoväggar har ett träskydd mot kollisioner. Driftvägen intill tråget är cirka 2,70 meter bred och får användas till fots på egen risk; överfart med cykel är inte tillåten.

Konstruktionen är synlig från flera utsiktspunkter längs flodstränderna och erbjuder tydliga vyer över hur den är byggd. För att se den i arbete, kom när båtar använder korsningen, särskilt under dagtid när trafiken är aktiv.

Tråget väger omkring 24 000 ton när det är fyllt, med en vattenyta som är 24 meter bred och 3 meter djup. Tätningen består av asfaltpapp under ett 2 mm tjockt blyskikt, därefter 10 cm lera och 10 cm armerade betongplattor. Längs tråget löper en driftväg på cirka 2,70 meter; den får gås på egen risk, men cykling är inte tillåten.