Willingen Viaduct, Järnvägsbro i Willingen, Tyskland.

Willinger Viadukt, officiellt Itterbrücke, är en enkelspårig järnvägsbro på Uplandbanan, 294 meter lång och 31 meter hög. Den spänner över Itterdalen och Bundesstraße 251 sydväst om Orenberg vid Willingens sydöstra utkant. Dess elva bågar med 25 meters spännvidd vilar på tio pelare och två landfästen av natursten och gjuten betong.

Kungliga preussiska statsjärnvägarna byggde konstruktionen mellan 1914 och 1917 som en del av järnvägslinjen Wega-Brilon Wald. Projektet skapades när denna bergsregion höll på att kopplas till det nationella järnvägsnätet.

Konstruktionen är ett skyddat kulturminne och visar hur järnvägsingenjörer tänkte i början av 1900-talet. Stenbågarna och pelarna är typiska drag från den tiden och präglar landskapet än idag.

Den bästa vyn av viadukten får du underifrån i dalen, där du ser bågarna och pelarna i full höjd. Bron ses bäst i dagsljus och nås från flera stigar i området.

De ihåliga pelarna, fyllda med gjuten betong av varierande kvalitet, borrades 1999 med 80 mm hål ner till fundamenten och injicerades med cementsuspension för att återställa stabiliteten. Det vittrade yttre skalet av natursten rengjordes med 2000 bars vattentryck och byggdes upp igen med sprutbetong.