Gänstorbrücke, Vägbro mellan Ulm och Neu-Ulm, Tyskland

Gänstorbrücke är en förspänd betongvägbro över Donau mellan Ulm och Neu-Ulm, formgiven av Ulrich Finsterwalder och färdigställd 1950. Den är 18 m bred med fyra körfält och 3 m breda trottoarer på båda sidor. De två spegelsymmetriska halvorna skiljs av en fog som syns från strandstigen under spannet på 81,30 m.

Den nuvarande bron byggdes 1950 som en av Tysklands tidigaste förspända betongkonstruktioner, formgiven av ingenjören Finsterwalder. Den ersatte en äldre övergång och har genomgått modernisering för att möta ökande trafikbehov under decennierna.

Namnet Gänstorbrücke kommer från den historiska Gåsporten, en gammal stadsport i Ulm som gav bron sitt namn. Idag fungerar den som en daglig övergång för människor som rör sig mellan de två städerna för arbete, shopping och dagliga aktiviteter.

Sedan 2018 är bron delvis avstängd på grund av fortskridande skador; från 2023 till troligen 2027 rivs och nybyggs den, medan ena halvan hela tiden är farbar. De två halvorna skiljs av en fog som syns från strandstigen under bågen. Bron är 18 m bred, med fyra körfält och 3 m breda gångbanor på båda sidor.

Bron består i själva verket av två spegelsymmetriska spännbetongkonstruktioner tätt intill varandra, åtskilda endast av en fog. Från strandstigen under bågen syns denna fog; ovanifrån täcks den av en 60 cm bred hängplatta. Dess slankhetstal 1830 överstiger det för Europabrücke i Koblenz från 1934.