Verkehrsmuseum Karlsruhe, Trafikmuseum i Karlsruhe, Tyskland

Verkehrsmuseum Karlsruhe ligger i en före detta fabrik för elektriska apparater i stadsdelen Südstadt och drivs av frivilliga inom Deutsche Verkehrswacht. Avdelningarna visar historiska cyklar, motorcyklar och bilar, järnvägsmodeller samt anläggningen enligt Faller Car-System som byggts sedan 1997, med Karlsruhes spårvagnar och bussar.

Museet grundades den 11 oktober 1924 av Otto Ammann som en del av Technische Hochschule Karlsruhe och samlade föremål från den tidigare badiska statsjärnvägen, bland annat 1:10-modeller byggda mellan 1910 och 1914 av lärlingar vid Karlsruhes reparationsverkstad. En bomb förstörde Zeughaus den 27 september 1944, men järnvägsmodellerna överlevde eftersom de hade förts i säkerhet utanför staden. Sedan 1969 har samlingen varit inrymd i en före detta fabrik för elektriska apparater i Südstadt.

Museet drivs ideellt av Deutsche Verkehrswacht i staden och distriktet Karlsruhe, som varit huvudman sedan 1971. Samlingen härstammar från föremål från den tidigare badensiska statsjärnvägen, bland annat modeller i skala 1:10 av det första badensiska tåget och badensiska lok som byggdes 1910–1914 av lärlingar vid Karlsruhes reparationsverkstad.

Museet ligger sedan 1969 i en före detta fabrik för elektriska apparater i stadsdelen Südstadt, en byggnad som ursprungligen bara var tänkt som tillfällig lokal. Det drivs ideellt av Deutsche Verkehrswacht, så öppettiderna är begränsade och bör kontrolleras före resan. Renoveringen 1983–1984 utökade utställningsytan.

Modelljärnvägen i skala H0 byggdes på 1960-talet och togs in i samlingen strax efter museets öppnande i Südstadt, med hjälp av staden. Sedan 1997 byggs en anläggning enligt Faller Car System, till stor del elektromekaniskt styrd, där Karlsruhes spårvagnar och bussar kör vid sidan av statiska modeller som försetts med motor.