Trümmerbahn Nürnberg, Ruinjärnväg i Nürnberg, Tyskland

Trümmerbahn Nürnberg var en smalspårig järnväg byggd för att ta bort ruiner efter andra världskriget. Systemet hade ånglok som drog tippvagnar längs rutter som slingrade sig genom flera stadsdelar för att transportera skräp från skadade områden.

Järnvägen öppnade 1946 och drevs till 1950 för att rensa skräp från Nürnbergs gamla stad efter krigsförstörelse. Systemet var viktig infrastruktur för att ta bort de enorma mängder skräp som samlades i staden.

Folk kallade linjen ”Trümmer-Express” och ”Moll-Bahn” efter det Münchenbaserade företaget Leonhard Moll AG som byggde och drev den. Depån vid Valznerweiher med lokstall och uppställningsspår låg på den mark där 1. FC Nürnbergs idrottsplats nu finns. Tomma återtåg tog också med ved som huggits i skogarna kring Fischbach.

Spåren revs upp på 1950-talet och banvallarna byggdes över, återplanterades med skog eller återställdes på annat sätt. I skogsområdet mellan Valznerweiher och Fischbach går det fortfarande att urskilja de uppkastade jordvallarna från avlagringarna och de gamla bansträckningarna. Linjen steg mot Fischbach från 295 till 345 meter över havet.

Tyska krigsfångar utförde det mesta av lastningsarbetet snarare än de senare kända ruin-kvinnorna. Lokala invånare var också tvungna att bidra med obligatoriskt arbete, där varje person förväntades tjänstgöra 50 timmar.