Schengen bridge, Vägbro mellan Schengen, Luxemburg och Perl, Tyskland.

Schengenbron är en vägbro i förspänd betong med lådbalk som spänner över Mosel med 147,5 meters längd och spann på 39,0, 69,5 och 39,0 meter. Den förbinder Luxemburgs N10 med Tysklands B407 mellan Schengen och Perl, med ett körfält i varje riktning och gångbanor på båda sidor. Bron ligger vid Mosel-km 241,96, 6,63 meter över högvattenmärket.

En stålvalvbrygga med tre spann, byggd av Paul Würth & Cie 1908–1909, ersatte en färja på platsen; spannen var 40, 70 och 40 m och total längden 150 m. Den sprängdes den 15 september 1939 i början av andra världskriget. Den nuvarande förspända betonglådbryggan är 147,5 m lång, har samma spannföljd och öppnades 1959.

Bron förbinder två vinproducerande områden, med tyska vingårdar på ena stranden och luxemburgska vingårdar på andra sidan floden Mosel. Besökare kan se hur landskapet har formats av odling i generationer.

Brobanan har ett körfält i varje riktning och gångbanor löper längs båda sidor. Schengenviadukten, som förbinder Autoroute 13 med Bundesautobahn 8, korsar Mosel cirka 860 meter nedströms vid Mosel-km 241,10. Trefrikpunkten mellan Frankrike, Luxemburg och Tyskland ligger nära bron.

Bron ligger vid Moselns km 241,96, 6,63 m över dämningsnivån; nedströms korsas floden av Schengenviadukten (A13–A8) vid km 241,10. Nära ligger trelandspunkten Frankrike–Luxemburg–Tyskland. Stålbron från 1908–1909 byggdes av Paul Würth & Cie; före öppningen gick en färja här.