Wilhelm Spindler Bridge, Spännbetongvägbro i Treptow-Köpenick, Berlin, Tyskland

Wilhelm Spindler-bron är en trefackig förspänd betongvägbron över Spree, byggd med encelliga lådbalkar och separata överbyggnader för varje körriktning. Pelarna står på platta fundament av undervattensbetong, och alla synliga ytor, inklusive landfästen, stöd och vingmurar, är klädda i ljusgrå Oberlausitz-granit. Fem belysningsmaster, belysta sjöfartsmärken och radarreflektorer tjänar sjöfarten.

Planerna på att avlasta trafiken i Köpenicks gamla stad går tillbaka till början av 1970-talet, då Östberlins magistrat moderniserade Oberspreestraße och andra huvudgator inom ramen för Generalverkehrsplan. Efter återföreningen fortsatte Senatsverwaltung für Bauen, Wohnen und Verkehr projektet, och Schälerbaus Berlinfilial byggde bron, som öppnades 2002 som en del av Tangentiale Verbindung Ost. Vid öppningen namngavs den efter Wilhelm Spindler; ett monument över honom invigdes vid södra brofästet och förbindelsevägen fick namnet Spindlersfelder Straße.

Bron hedrar Wilhelm Spindler, en berlinsk tvättägare vars sociala engagemang staden uppmärksammade; redan 1873 fick ett område i Köpenick namnet Spindlersfeld efter honom. Vid brons södra ände invigdes ett monument över Spindler när bron öppnades, och förbindelsevägen fick namnet Spindlersfelder Strasse.

Över bron går cykelleden Europaradweg R1, så cyklister delar Spree-korsningen med biltrafiken. Bron ligger 50 m uppströms den 13 m breda dubbelspåriga järnvägsbron för Berliner Außenring, som funnits sedan 1940. Vid södra brofästet fortsätter Spindlersfelder Straße.

Bara 50 meter uppströms finns en sedan 1940 använd tvåspårig järnvägsbro som är 13 meter bred och bär Berliner Außenring. Över vägbron går också den långväga cykelleden Europaradweg R1. Vid brons södra ände invigdes ett minnesmärke över Wilhelm Spindler när bron öppnades, och förbindelsevägen fick namnet Spindlersfelder Strasse.