Magdeburg vertical-lift bridge, Järnvägs- och gångbro i Magdeburg, Tyskland

Magdeburgs vertikallyftbro är en gång- och järnvägsbro som spänner 220 meter över Elbe och har ett mekaniskt lyftsystem. Detta system gör att den rörliga delen kan höjas så att fartyg kan passera under.

Järnvägsbolaget Berlin-Potsdam-Magdeburg byggde linjen 1846/47, men tågen korsade floden först från 19 augusti 1848. En svängbro ersattes 1895 av en lyftbar bro på 1,7 m; dagens 90 m spann, som lyfts 2,87 m, färdigställdes 1 maj 1934 för 450 000 riksmark. Tyska trupper sprängde bron 16 april 1945; 1946 var den användbar igen.

Bron kallas i folkmun Buckauer Eisenbahnbrücke efter stadsdelen Buckau. År 2008 satte den italienske ljuskonstnären Maurizio Nannucci upp rött och blått lysande texter, "Von soweit her bis hierhin" och "Von hier aus noch viel weiter"; efter skadegörelse 2012 möjliggjorde donationer på cirka 10 000 euro att verket återställdes. Även renoveringar finansierades av givare som köpte träplankor med individuell gravyr.

Du kan komma in på bron från båda sidor av Elbe och hitta skyltar som pekar mot utsiktsplatser. Det bästa sättet att förstå strukturen är att gå över den och observera mekaniken från olika vinklar.

Lyftspannet från 1933/34 väger 450 ton, men bara hälften balanseras av fyra betongmotvikter upphängda på ledade kuggstänger. Elektriska spindlar lyfter det 2,87 m på fem minuter; en handdrift finns för nödläge. Huvudbalkarna är halvparabelformade med 5,2 m avstånd och 11 m höjd mitt på ett spann av 90 m.