Haus-Knipp railway bridge, Järnvägsbro i Duisburg, Tyskland

Haus-Knipp järnvägsbro för linjen Oberhausen–Moers över Rhen mellan Duisburg-Beeckerwerth och Duisburg-Baerl. Huvudspannet över floden är ett 186 meter långt fackverk, flankerat av två 106 meter långa fackverksbroar; flodslätten överbryggas med tre spann på vänstra stranden och nio på den högra. Sammanlagt vilar 24 fackverkssektioner på 41 meter på pelare, och bron har inga torn.

Bygget började i mars 1910 och bron öppnades för godstrafik den 1 oktober 1912; passagerartåg följde den 15 maj 1929. Retirerande tyska trupper sprängde bron den 5 mars 1945, och USA:s 9:e armé intog platsen under de följande dagarna. Brittiska ingenjörer återuppbyggde från 1945 den endast lätt skadade bron i dess ursprungliga fackverksform; den öppnades igen den 26 februari 1946.

Bron är uppkallad efter Haus Knipp, en medeltida herrgård som låg under dagens överfart på Beeckerwerth-sidan; Rhen, som då flöt längre österut, förstörde den 1571. År 1620 byggdes ett nytt Haus Knipp cirka 1 km uppströms, rivet 1939 när Rhens fördämning höjdes. För Rhens sjöfart har bron länge varit ett kännemärke.

Bron återställdes 2012 för att stödja två järnvägsspår, vilket gör att både gods- och passagerartåg kan använda den samtidigt. Tillgång till själva bron är vanligtvis inte tillgänglig för besökare eftersom den fortfarande är en aktiv järnvägslinje.

Bröns namn kommer från Haus Knipp, en medeltida herrgård som låg rakt under dagens överfart på Beeckerwerth-sidan; Rhen flöt då längre österut och flyttade sig västerut under åren. Floden förstörde huset 1571, ett nytt byggdes cirka 1 km uppströms 1620, och den förfallna byggnaden revs 1939 när Rhens fördämning höjdes.